กิจการดีๆ ต้องมาประสบปัญหาขาดทุนสะสม และกำลังจะถึงจุด ไปต่อไม่ได้ ทั้งๆที่กิจการก็ไปได้ดี ค้านสายตาชาวบ้านครับ จะด้วยเหตุใดก็แล้วแต่ การบินไทยก็เป็นของคู่บ้านครู่เมือง และที่สำคัญ กิจการยังไปต่อได้ จึงสมควรรักษาไว้ ยิ่งโดยสภาพแล้วธุรกิจของการบินไทยยัง “ไปต่อได้” การบริหารขั้นสูงก็ว่ากันไปคนเก่งมีมากมาย แต่ความเห็นแบบบ้านๆ คือ รายได้จากการบินพาณิชย์ที่เป็นกอบเป็นกำคือ การบินต้นทุนต่ำ สร้างรายได้มหาศาลให้กับหลายสายการบินซึ่งส่วนใหญ่เป็นสัญชาติต่างด้าว แต่สายการบินไทยกลับไม่ทำ! ทั้งๆที่มีเครื่องบินจอดนิ่งๆอยู่มากมาย การสร้างกำไรในเชิงธุรกิจคิดแบบบ้านๆคือ นอกจากเพิ่มยอดขายแล้ว การลดรายจ่าย ลดของเสีย แล้วนำสิ่งเหล่านี้มาแปรรูป สร้างมูลค่าเพิ่ม กำไรเห็นๆ สนามบินที่จะรองรับภาระกิจนี้ของการบินไทยมีอยู่ทั่วประเทศ คนไทยที่ใช้บริการสายการบินราคาประหยัดอยู่เป็นประจำ มีรึที่จะไม่ขึ้นการบินไทย! ถ้าฝ่ายบริหารการบินไทยยังยึดติดว่าจะต้องเป็นสายการบินแบบ Frist Class เท่านั้น ก็ต้องเข้า ICU กันต่อไปครับ!
📍www.indyreport.com